Zo regel je de Nederlandse vrachtwagenheffing voor je voertuig

Sinds 1 juli 2026 betalen eigenaren van Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens vrachtwagenheffing voor gereden kilometers op aangewezen wegen. Op 3 oktober 2026 geldt bovendien een tijdelijke tariefverlaging. Of jouw voertuig onder de regeling valt, hangt niet af van de lading of het soort rit, maar van de voertuigcategorie en technische maximummassa. Hieronder lees je hoe je dat controleert, welke gegevens het tarief bepalen en hoe je betaling en registratie in orde brengt.

Valt jouw vrachtwagen onder de heffing?

De vrachtwagenheffing geldt voor voertuigen in categorie N2 en N3 met een technische maximummassa van meer dan 3.500 kg. De categorie staat bij Nederlandse kentekens op het kentekenbewijs en is ook te controleren via de RDW-kentekencheck. De regeling geldt voor Nederlandse én buitenlandse vrachtwagens; het maakt niet uit of je voertuig leeg rijdt of waarvoor je het gebruikt, volgens de Rijksoverheid.

De heffing geldt op vrijwel alle snelwegen en op bepaalde provinciale en gemeentelijke wegen. Het is dus niet genoeg om alleen te kijken of je route een snelweg bevat. Voor beroepsvervoer spelen daarnaast andere regels en kosten, zoals documenten en rij- en rusttijden; die vallen buiten de vrachtwagenheffing en horen bij de bredere regels voor wegtransport.

Hoe wordt het bedrag per kilometer bepaald?

Het tarief hangt af van de technische maximummassa en de CO₂-emissieklasse van het voertuig. Voor voertuigen in CO₂-emissieklasse 1 speelt ook de Euro-emissieklasse mee. In het algemeen geldt: een lichter en schoner voertuig betaalt een lager bedrag per kilometer. Vermenigvuldig het toepasselijke kilometertarief met het aantal kilometers dat je op wegen met heffing rijdt om de heffingskosten voor een rit te ramen.

Op 3 oktober 2026 is de tijdelijke korting van 22,3 procent van kracht. Die geldt van 1 september tot en met 31 december 2026. Gebruik daarom niet zomaar een oud tarief uit een tabel die alleen de periode vanaf de start op 1 juli beschrijft. Zoek het bedrag op met het kenteken en de relevante datum via de officiële tariefinformatie voor vrachtwagenheffing.

De heffing bestaat uit een infrastructuurheffing en externekostenheffingen voor onder meer luchtverontreiniging, geluid en CO₂. Op de factuur worden de onderdelen en het totaalbedrag vermeld. Houd bij je vervoerskosten ook rekening met de veranderingen die tegelijk met de invoering zijn ingegaan: het Eurovignet voor Nederland is gestopt en de motorrijtuigenbelasting is voor vrachtwagens tot 12.000 kg afgeschaft, terwijl die voor zwaardere vrachtwagens is verlaagd. De precieze fiscale uitwerking hangt af van het voertuig en de periode.

Welk kastje en contract heb je nodig?

Voor iedere vrachtwagen die onder de heffing valt, is een eigen werkend tolkastje nodig. Je sluit hiervoor een contract af met een toldienstaanbieder, of laat een bestaand contract aanpassen zodat het ook voor Nederland geldt. Een kastje dat in een ander land wordt gebruikt, werkt niet automatisch in Nederland. De officiële informatie over betalen en het kiezen van een aanbieder legt uit welke stappen en voertuiggegevens nodig zijn.

Je kunt kiezen tussen een aanbieder die alleen voor Nederland werkt en een EETS-aanbieder. EETS staat voor European Electronic Toll Service: zo’n aanbieder kan tol in meerdere landen afhandelen en aanvullende diensten aanbieden. Vergelijk de landen waarin het kastje werkt, eventuele extra diensten en bijbehorende kosten. Voor het afsluiten van een contract heb je in elk geval het kentekenbewijs nodig; de aanbieder kan om aanvullende documenten vragen.

Zo regel je betaling en registratie

1. Controleer op het kentekenbewijs of in de RDW-kentekencheck of het voertuig categorie N2 of N3 heeft en wat de technische maximummassa is.
2. Verzamel de gegevens voor het tarief: de CO₂-emissieklasse en, waar van toepassing, de Euro-emissieklasse. Controleer ook welke documenten de aanbieder vraagt.
3. Kies een aanbieder die past bij je routes en dienstenbehoefte. Sluit een contract af of laat een bestaand contract voor Nederland aanpassen.
4. Plaats het kastje volgens de instructies van de aanbieder en controleer vóór vertrek of het werkt en aanstaat.
5. Controleer na de rit de factuur en vergelijk de geregistreerde kilometers en tariefgegevens met je voertuig en ritadministratie.

Wat controleer je na registratie?

Controleer of het contract aan het juiste voertuig is gekoppeld, het kastje verbinding heeft en de voertuiggegevens overeenkomen met het kentekenbewijs. Een fout in massa of emissieklasse kan invloed hebben op het berekende bedrag. Het kastje moet in Nederland aanstaan tijdens het rijden, ook buiten de wegen waar de heffing geldt.

Bij verkoop of vervanging van het voertuig moet je de aanbieder informeren en het kastje volgens diens instructies verwijderen of overdragen. Raakt het kastje defect, kwijt of geeft het een storing aan, meld dat direct bij de aanbieder. Rijden zonder contract of met een niet-werkend kastje kan tot een boete leiden; controleer daarom vóór vertrek zowel de registratie als de werking van de apparatuur.