Zo bepaal je waar je bestelauto of vrachtwagen nog mag rijden

Zero-emissiezones gelden voor bestelauto’s en vrachtwagens in afgebakende stadsgebieden. Sinds 2025 voeren gemeenten ze stapsgewijs in; bestaande voertuigen kunnen tijdelijk onder overgangsregels vallen. Daardoor zegt de term ‘zero-emissiezone’ op zichzelf nog niet of jouw voertuig naar binnen mag. Controleer niet alleen de stad, maar ook de zonegrens en de voertuiggegevens op kenteken. Hieronder lees je waar zones zijn, welke regels gelden en hoe je een rit controleert voordat je vertrekt.

In welke steden geldt een zero-emissiezone?

Een zero-emissiezone, vaak afgekort tot ZE-zone, is een afgebakend gebied waar toegangsregels gelden voor bestelauto’s en vrachtwagens. De zones liggen vooral in binnensteden. Gemeenten voeren ze niet allemaal tegelijk in: volgens de RDW hadden 20 gemeenten en Schiphol in maart 2026 een zone ingevoerd, terwijl andere gemeenten later zouden volgen. Bekijk daarom het actuele overzicht van gemeenten en zones voordat je een route vastlegt.

Een gemeentenaam op een lijst vertelt niet precies of je bestemming binnen de zone ligt. De grens loopt niet noodzakelijk gelijk met de gemeentegrens. Controleer daarom ook de kaart en lokale informatie over de toegangswegen. Een rit naar een adres buiten de zone kan andere gevolgen hebben dan een rit naar een laadadres in het centrum.

Welke voertuigen krijgen toegang?

De regels hangen af van het voertuigtype, de emissieklasse en de datum van eerste toelating. Emissieklasse is een aanduiding van de uitstoot van een voertuig; voor de toegang tot een ZE-zone telt ook de landelijke overgangsregeling. Nieuwe bestelauto’s en vrachtwagens die vanaf 1 januari 2025 voor het eerst op kenteken zijn gezet, moeten uitstootvrij zijn om de zone in te mogen. Voor bestaande voertuigen gelden tijdelijke uitzonderingen.

Voor bestelauto’s met emissieklasse 5 loopt de huidige overgangsregeling tot 1 januari 2027. Voor bestelauto’s met emissieklasse 6 is dat 1 januari 2028. De overheid wil die laatste termijn verlengen tot 1 januari 2029, maar de RDW vermeldt dat dit nog niet definitief is. Vrachtwagens met emissieklasse 6 kunnen tot 1 januari 2030 toegang hebben als zij op 1 januari 2025 binnen de leeftijdsgrens vielen: maximaal vijf jaar voor onder meer bakwagens en maximaal acht jaar voor onder meer trekkers met oplegger. Raadpleeg voor jouw voertuig de regels en overgangsregeling van de RDW.

Een overgangsregeling is geen algemene vrijstelling voor elk voertuig met dezelfde Euroklasse. De datum van eerste toelating en, bij vrachtwagens, het voertuigtype kunnen doorslaggevend zijn. Daarnaast bestaan voor sommige voertuigen vrijstellingen of ontheffingen. Ga er niet vanuit dat een uitzondering automatisch geldt: controleer de voorwaarden voor jouw kenteken en situatie.

Hoe controleer je of jouw voertuig naar binnen mag?

Begin met de rit en het voertuig, niet met een algemene lijst van steden. Gebruik deze volgorde:

1. Controleer de bestemming. Zoek op of het adres binnen de ZE-zone valt en bekijk de toegangsroute.
2. Noteer de voertuiggegevens. Controleer of het om een bestelauto of vrachtwagen gaat, wat de emissieklasse is en wanneer het voertuig voor het eerst is toegelaten.
3. Doe een kentekencheck. De RDW geeft aan dat je de emissieklasse in de kentekencheck kunt opzoeken onder ‘Motor en milieu’ en ‘Uitstoot’. De kentekencheck voor zero-emissiezones helpt vervolgens beoordelen of het voertuig toegang heeft.
4. Controleer een mogelijke uitzondering. Kijk of een vrijstelling of ontheffing op jouw voertuig van toepassing is en in welke gemeenten die geldt.
5. Herhaal de controle voor volgende ritten. Een andere stad, zonegrens of veranderde regeling kan tot een andere uitkomst leiden.

Verwar de ZE-zone niet met een milieuzone. Dat zijn verschillende gebieden met eigen toegangsregels; een ontheffing voor een ZE-zone geldt meestal niet automatisch in een milieuzone, waarschuwt de RDW. Plan je meerdere afleveringen of opslaglocaties in verschillende steden, neem de zonegrenzen dan mee in je goederenstroom en routeplanning. Zo sluit de rit beter aan op de inrichting van opslag en goederenstromen.

Wat doe je als je voertuig geen toegang heeft?

Je kunt eerst nagaan of de bestemming buiten de zone bereikbaar is en of de levering daar anders kan worden georganiseerd. Denk bijvoorbeeld aan een overslagpunt buiten het gebied of een voertuig dat wel aan de toegangseisen voldoet. Welke aanpak haalbaar is, hangt af van je laadvolume, planning, laadmogelijkheden en afspraken met de ontvanger.

Is toegang noodzakelijk, controleer dan of voor jouw voertuig een ontheffing beschikbaar is. De RDW behandelt aanvragen via het Centraal Loket Zero Emissie; de voorwaarden hangen af van de reden en het voertuig. Vraag een ontheffing niet pas aan nadat je de rit hebt gepland en controleer de uitkomst voor de betreffende gemeente. Een aanvraag of mogelijke vrijstelling is op zichzelf geen bewijs dat je toegang hebt.

Hoe controleer je de uitkomst voor vertrek?

Bewaar de uitslag van je kentekencheck en controleer de route vlak voor vertrek op de kaart van de gemeente of het officiële zoneoverzicht. Let daarbij op de juiste voertuigcategorie, datum van eerste toelating en eventuele voorwaarden van een ontheffing. Is de informatie onduidelijk, vraag dan de gemeente of RDW om bevestiging voordat je de zone inrijdt. Een controle vooraf voorkomt dat je een landelijke overgangsregel verwart met een lokale grens of een aparte milieuzoneregel.